Одржување на секач за трева

Со подобрувањето на животниот стандард на луѓето, во нашата земја има сè повеќе тревници, исекач на трева се користат сè пошироко. Секачите за трева долго време се популарни во развиените земји во странство, а производството на секачи за трева надмина 4 милиони. Главните пазари се во Европа, Северна Америка и Австралија. Во последниве години, пазарот за производство на секачи за трева постепено се префрла во мојата земја, што значително го зголеми обемот на извоз на секачи за трева во мојата земја. Одржувањето на секачите за трева е многу важно, ајде да ги разгледаме точките за одржување.

Пред секоја употреба на секачот за трева, проверете го нивото на маслото за да видите дали е помеѓу горната и долната скала на прачката за мерење на масло. Новата машина треба да се смени по 5 часа употреба, а маслото треба повторно да се смени по 10 часа употреба, а маслото треба редовно да се менува според упатствата во иднина. . Менувањето на маслото треба да се изврши кога моторот е во топла состојба за да се осигура дека целото отпадно масло може да се исцеди. Не додавајте премногу масло, во спротивно ќе има проблеми како што се проблеми со моторот, силен црн чад, недоволна моќност (прекумерни наслаги од јаглерод во цилиндарот, мал отвор на свеќичката), прегревање на моторот итн. Моторното масло не треба да биде премалку, во спротивно ќе има феномени како што се гласен шум од менувачот на моторот, забрзано абење и оштетување на клипниот прстен, па дури и партали, што ќе предизвика сериозно оштетување на моторот.

Причини за нестабилно работење на моторот: гасот е во максимална положба и вентилот за воздух е отворен; жицата на свеќичката е лабава; вода и нечистотија влегуваат во системот за гориво; филтерот за воздух е премногу валкан; карбураторот е неправилно прилагоден; завртките за прицврстување на моторот се лабави: коленестото вратило на моторот е свиткано. Решение: Спуштете го прекинувачот за гас: цврсто притиснете ја надворешната линија на свеќичката; исчистете го резервоарот за гориво и наполнете го чистото гориво; исчистете го филтерот за воздух или заменете го елементот на филтерот; ресетирајте го карбураторот; проверете ги завртките за прицврстување на моторот по гаснењето на пламенот: исправете ја коленестото вратило или заменете ја со нова осовина.

Моторот не може да се запре. Причини: Кабелот за гас е правилно инсталиран на моторот; кабелот за гас е скршен; движењето на гасот не е чувствително; кабелот за застој не може да се контактира. Решение: повторно инсталирајте го кабелот за гас; заменете го сонов кабел за гас; капете мала количина моторно масло во активната положба на гасот; проверете или заменете го кабелот за гаснење на пламенот.

Причина за лошо исфрлање на тревата: брзината на моторот е премала; тревата го блокира излезот на тревата; влажноста на тревата е превисока; тревата е премногу долга и премногу густа; сечилата не се остри. Метод на отстранување: отстранете ја насобраната трева во тревниксекач;Исечете го тревникот откако ќе се исуши; поделете го на два или три дела, секој пат само на 1/3 од должината на тревата; изостри го сечилото.

Летото е сезона за раст на сè. Тревата на тревникот е косена како стрниште и брзо расте нова. Рачното косење е многу макотрпно. Се користат секачи за тревник. Тие се неопходни за изградба на уличен тревник. Алатка за. Иако носи многу погодности, нејзиното одржување не треба да се занемарува. По употребата на секачот за тревник, не само што се чисти темелно, туку се потребни и голем број инспекции за извршување на периодично одржување.