Одржување на секачот за сода

Со подобрување на животниот стандард на луѓето, има сè повеќе тревници во нашата земја исекач за сода се користат сè пошироко. Секачите за SOD веќе долго време се популарни во развиените земји во странство, а производството на секачи за сода надминува 4 милиони. Главните пазари се во Европа, Северна Америка и Австралија. Во последниве години, производниот пазар на секачи со СОД постепено се префрла во мојата земја, што значително го зголеми обемот на извозот на секачите на СОД во мојата земја. Одржувањето на секачите на SOD е многу важно, ајде да ги разгледаме точките за одржување.

Пред секоја употреба на секачот за сода, проверете го нивото на маслото за да видите дали е помеѓу горните и долните скали на маслото. Новата машина треба да се менува по 5 часа употреба, а маслото треба да се менува повторно по 10 часа употреба, а маслото треба да се менува редовно според упатствата во иднина. . Промената на маслото треба да се изврши кога моторот е во топла состојба за да се осигура дека целото отпадно масло може да се исцеди. Не додавајте премногу масло, во спротивно ќе има проблеми како што се проблеми со моторот, тежок црн чад, недоволна моќност (прекумерни наслаги на јаглерод во цилиндерот, јаз на мали приклучоци), прегревање на моторот, итн. Моторното масло не треба да биде Премногу малку, во спротивно, ќе има феномени како што се гласен шум на моторот, забрзано абење и оштетување на клипот, па дури и партали, што ќе предизвика сериозно оштетување на моторот.

Причини за нестабилно работење на моторот: гаснењето е во максимална положба и воздушниот вентил е отворен; Wireицата на свеќичката е лабава; вода и нечистотија Влегуваат во системот за гориво; Филтерот за воздух е премногу валкан; Карбураторот е неправилно прилагоден; Завртките за фиксирање на моторот се лабави: свиткување на коленестото вратило на моторот. Лек: Спуштете го прекинувачот за гаснење: Притиснете ја надворешната линија на свеќичката цврсто; Исчистете го резервоарот за гориво и надополнете го чистото гориво; Исчистете го филтерот за воздух или заменете го елементот на филтерот; Ресетирајте го карбураторот; Проверете ги завртките за фиксирање на моторот по пламенот: Поправете го коленестото вратило или заменете го со ново вратило.

Моторот не може да се запре. Причини: Кабелот за гаснење е правилно инсталиран на моторот; Кабелот за гаснење е расипан; Движењето на гаснењето не е чувствително; Кабелот со штанд не може да се контактира. Лек: Повторно инсталирајте го кабелот за гаснење; Заменете сонов кабел за гас; Капете мала количина на моторно масло во активната положба на гаснењето; Проверете или заменете го кабелот за пламен.

Причината за слабото празнење на тревата: Брзината на моторот е премногу мала; Тревата го блокира излезот од трева; Влажноста на тревата е превисока; Тревата е предолга и премногу густа; Сечилата не се остри. Метод на елиминација: Отстранете ја акумулираната трева во тревниксекач;Исечете го тревникот откако ќе се исуши; Поделете го на две или три кратења, секој пат само 1/3 од должината на тревата; Остри го сечилото.

Летото е сезона за раст на сите нешта. Тревата на тревникот се сече никулци и брзо расте ново. Рачното косење е многу макотрпно. Се користат секачи за сода. Тоа е од суштинско значење за изградба на улични тревници. Алатка на. Иако носи многу погодност, неговото одржување не треба да се занемарува. По употребата на секачот SOD, не само што е темелно исчистен, туку и голем број на инспекции се потребни за да се изврши периодично одржување.